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1 前言
近幾年來,在住宅及公共場所已經(jīng)越來越多地使用大型變壓器,這就對大型變壓器及中小型變壓器的噪聲提出了一定的要求。變壓器的噪聲問題越來越多地受到人們的關(guān)注。如何降低變壓器噪聲已成為變壓器制造業(yè)急需解決的問題。
2 變壓器噪聲產(chǎn)生的原因
變壓器所發(fā)出的可聽見的噪聲是由鐵心的磁致伸縮變形和繞組、油箱及磁屏蔽內(nèi)的電磁力所引起的。過去,一直認(rèn)為磁場誘發(fā)鐵心疊片沿縱向振動所產(chǎn)生的噪聲是變壓器噪聲的主要成分。該振動的幅值與鐵心疊片中的磁通密度及鐵心材質(zhì)的磁性能有關(guān),而與負(fù)載電流關(guān)系不大。
具體來說,變壓器噪聲共有三個聲源,一是鐵心,二是繞組,三是冷卻器,即空載、負(fù)載和冷卻系統(tǒng)引起的噪聲之和。鐵心產(chǎn)生噪聲的原因是構(gòu)成鐵心的硅鋼片在交變磁場的作用下,會發(fā)生微小的變化即磁致伸縮,磁致伸縮使鐵心隨勵磁頻率的變化做周期性振動。繞組產(chǎn)生振動的原因是電流在繞組中產(chǎn)生電磁力,漏磁場也能使結(jié)構(gòu)件產(chǎn)生振動。電磁力(和振動幅值)與電流的平方成正比,而發(fā)射的聲功率與振動幅值的平方成正比。因此,發(fā)射的聲功率與負(fù)載電流有很明顯的關(guān)系。
3 影響變壓器噪聲的因素
3.1 影響空載噪聲的因素
鐵心產(chǎn)生噪聲的原因主要是在交變磁場作用下,硅鋼片的尺寸會發(fā)生微小的變化。由于磁致伸縮的變化周期是電源頻率的半個周期,磁致伸縮引起的變壓器本體的振動,是以兩倍的電源頻率為基頻率的,所以硅鋼片的振動主要是由鐵磁材料的磁致伸縮特性引起的。
磁致伸縮率大小與矽鋼片的材質(zhì)有關(guān)。磁致伸縮率越大,則噪聲就越大。當(dāng)磁場強(qiáng)度相同的情況下,材質(zhì)好的硅鋼片磁致伸縮也小,因此噪聲也小。
磁致伸縮率還與磁場強(qiáng)度有關(guān),磁場越強(qiáng),越大。
磁致伸縮率還與矽鋼片表面是否涂漆及退火有關(guān),因?yàn)橥繉訉桎撈懈街?,可防止硅鋼片變形。在同樣磁場?qiáng)度下退火的硅鋼片比不退火的硅鋼片磁致伸縮要小很多,這是由于選擇較佳退火工藝,可以成倍降低磁致伸縮。
變壓器空載噪聲除與本身材質(zhì)等有關(guān)外,還與接縫的情況有關(guān)。
3.2 影響空載噪聲的其它因素
(1)鐵心結(jié)構(gòu)的影響。噪聲與心柱和鐵軛直徑、鐵心窗高、鐵心窗口寬度、鐵心質(zhì)量有關(guān)。鐵心質(zhì)量每降低1t,噪聲可降低1/3dB(A)值。鐵心窗高與鐵心直徑的比值每減小0.1,變壓器噪聲就要降低2—3dB。
(2)空載噪聲的頻率是以兩倍電源頻率為其基頻的。鐵心中除了基頻磁通外,還有高頻磁通,所以空載噪聲頻率也存在二次以上的高頻頻波。當(dāng)鐵心油箱的固有頻率與噪聲頻率接近時,將發(fā)生噪聲共振現(xiàn)象,使噪聲增大。因此,變壓器鐵心和油箱的固有頻率要避開一些高頻頻波。
(3)為了防止鐵心共振,在設(shè)計(jì)低噪聲變壓器時,還要考慮鐵心的自振頻率。當(dāng)變壓器的額定頻率為50Hz時,鐵心的自振頻率應(yīng)避開以下頻帶:75-125Hz,165-235Hz,275-325Hz,375-425Hz。如自振頻率避開共振頻帶,鐵心將不會產(chǎn)生共振。
4 降低矽鋼片橫剪機(jī)空載噪聲的辦法
4.1 減少振源噪聲
(1)采用磁致伸縮小的高導(dǎo)磁材料,如選30ZHl20硅鋼片可比選用其它材質(zhì)的硅鋼片噪聲降低噪聲4-5dB(A)。
(2)降低鐵心磁密,可以降低噪聲。磁密每降低0.1T,可降低2-3dB(A)。噪聲但降低磁密后,鐵心截面積、變壓器等值容量和造價(jià)都相應(yīng)增加,從成本上來說是不經(jīng)濟(jì)的。因此,降低磁密,不能超過標(biāo)準(zhǔn)磁密的10%。
(3)改善和縮小鐵心接縫。鐵心采用多級接縫。采用多級接縫鐵心比兩級接縫空載噪聲小,可使噪聲降低4-5dB(A)。這是因?yàn)椴捎枚嗉?四級及以上)接縫后,在接縫處磁通分布較均勻,又使氣隙中的磁密大大降低,導(dǎo)致接縫處由磁吸力引起的噪聲減小的緣故。另外,減小接縫,可以降低振幅,同時減小變壓器的勵磁容量及勵磁電流,使聲功率大幅度降低,可降低空載噪聲4~5dB(A)。
(4)防止和減少矽鋼片在加工、生產(chǎn)過程中受到的機(jī)械撞擊,否則會使硅鋼片的磁致伸縮加大,從而增加鐵心的噪聲。
(5)在鐵心端面上涂環(huán)氧膠或聚酯膠,可增加鐵心表面張力約束,也可以起到減少磁致伸縮量,降低噪聲的作用。
4.2 在吸收聲能減振方面
(1)鐵心產(chǎn)生的噪聲有一部分是通過箱底和基礎(chǔ)傳出去的。如果在器身和油箱之間或在油箱和基礎(chǔ)之間加緩沖器,能使聲音通過緩沖器衰減。可在鐵心墊腳處和磁屏蔽與箱壁之間放置防振膠墊,使鐵心和磁屏蔽的振動傳到油箱時,由鋼性連接變?yōu)閺椥赃B接,從而達(dá)到減少振動,防止共振,降低噪聲的目的??梢越档驮肼?-2dB(A)。
(2)在油箱加強(qiáng)鐵內(nèi)放隔聲材料,可以將油箱振動的能量吸收一部分,從而達(dá)到降低本體噪聲的目的,可以降低噪聲2-3dB(A)。
4.3 加隔音層降低噪聲
根據(jù)油箱結(jié)構(gòu),分為組合式與高效式兩種。組合式為:可根據(jù)油箱外部結(jié)構(gòu)情況將隔音板做成若干件,鋼板內(nèi)放吸音材料。吸音材料有:巖棉、玻璃纖維等。隔音壁能把變壓器本體發(fā)射的部分噪聲反射回去;而且當(dāng)噪聲穿過隔聲壁時,也能被吸收一些,起到降低噪聲的作用。單件的隔音板用螺栓分別固定在油箱加強(qiáng)鐵上,采用這種隔音板可降低噪聲10-15dB。也可采用高效隔音板,放在兩個加強(qiáng)鐵之間,通過薄彈簧鋼板固定??蛐胃郊又匚镉靡哉{(diào)整高效隔音板的振動特性,使它的振幅明顯低于加強(qiáng)鐵的振幅,從而有效地屏蔽住變壓器本體發(fā)出的噪聲,可降低噪聲l0-5dB(A)。
4.4 消聲法
采用消聲法降低噪聲。即在變壓器lm以內(nèi)放置若干個噪聲發(fā)聲器,使它們發(fā)出的噪聲與變壓器發(fā)出的噪聲互相抵消。它的原理是首先把變壓器的噪聲信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?,然后放大激勵噪聲發(fā)聲器,使各噪聲發(fā)出來的噪聲,振幅相等,相位相反,使變壓器噪聲受到破壞性干擾,可降低噪聲15dB(A)左右。
4.5 其它方法
(1)在設(shè)計(jì)低空載噪聲變壓器時,盡量采用自冷式,這樣可去除風(fēng)扇和油泵的噪聲的疊加。當(dāng)容量難以滿足需要時,為了滿足大容量變壓器的散熱,盡量選用低噪聲的潛油泵和低轉(zhuǎn)數(shù)風(fēng)扇的冷卻器。采用低速風(fēng)扇,能使自冷變壓器的容量提高33%,噪聲達(dá)到69dB(A)。根據(jù)具體情況,也可采用雙速風(fēng)扇。在負(fù)荷較小時開動低速風(fēng)扇,噪聲可相應(yīng)的降低;在負(fù)荷較大時開動高速風(fēng)扇,能使自冷變壓器容量提高67%,但此時噪聲較大,達(dá)到75dB(A)。
(2)在室內(nèi)布置變壓器時,應(yīng)考慮由噪聲在墻面反射時可能導(dǎo)致噪聲的增加。該增值是變壓器表面積與變壓器室表面積之比的函數(shù),并與墻面和天花板的吸聲系數(shù)有關(guān)。采用礦渣棉或類似的材料對墻面涂覆處理,可增加吸聲系數(shù),使噪聲明顯降低。
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